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Die Heimveranstaltung sollte wieder ein gutes Ergebnis für Michael Bechtel bringen. Aber es sollte anders kommen. Schon früh morgens begann es zu regnen, die Straße im Wilnsdorfer Industriegebiet wurde rutschig. In Ermangelung von Regenreifen wurden die Trockenreifen montiert und gehofft dass sich das Wetter doch noch ändert. Und so kam es. Nachdem der Beginn der seriennahen Klasse G5 im nassen statt fand, änderten sich die Bedingungen und die Strecke trocknete ab. Ein ganz passabler Trainingslauf war das Ergebnis, allerdings konnten durch einen Ausfall der gesamten Lautsprecheranlage keine Zeiten verglichen werden.
Pünktlich zum ersten Wertungslauf setze wieder der Regen ein. Die Fahrer die über Regenreifen verfügten wechselten wieder zurück, nachdem sie gegen Ende des Trainings wieder auf Trockenreifen gewechselt haben. Michael Bechtels erster Wertungslauf fiel, im wahrsten Sinne des Wortes, ins Wasser. Starkregen verlangsamte die Wertungszeit um mehr als 5 Sekunden gegenüber dem Training, was später anhand der Inboard-Aufnahme nachgeprüft wurde. Zudem sorgte ein Pylonenfehler für zusätzlich 3 Strafsekunden. Das es zwischenzeitlich hagelte, sorge für noch größeres Erstaunen. Das der zweite und der dritte Wertungslauf Zeiten bescherte, die für eine gute Mittelfeldplazierung gesorgt hätten, halfen auch nichts mehr.
Man rechnete nicht mit einem guten Ergebnis, deswegen war man von Platz 16 von 23 gestarteten Fahrern auch nicht überrascht. Zwei Fahrer sahen aufgrund eines Technischen Defekts nicht das Ziel und wurden nicht gewertet. Das einzig Positive an diesem Tag war die Tatsache, dass das Auto bei diesen widrigen Bedingungen keinen Schaden genommen hat.
Besser hätte der Saisonstart 2013 kaum sein können. Bei bestem Wetter startete Michael Bechtel mit dem neuen, allerdings auch ungetesteten, BMW 316i Compact bei der Scuderia Gedern in der Klasse G5. Der Fokus lag nicht, wie in den vergangenen Jahren, beim erreichen einer möglichst guten Platzierung, sondern beim Kennenlernen des neuen Gefährts. Nachdem zuvor bereits zwei Rennen ausgelassen wurden, weil der BMW nicht rechtzeitig fertig wurde, wurde die Scuderia zum Saisonauftakt.
Der Trainingslauf war, wohl auch aufgrund des neuen Fahrgefühls, mit einigen Fahrfehlern und auch einer sehr langsamen Zeit der schlechteste des Tages. Nachdem zwischen den beiden Läufen die Fehler analysiert und behoben wurden, brachte der erste Wertungslauf eine Überraschung. Fast 4 Sekunden schneller als im Training passierte Michael Bechtel diesmal die Lichtschranke. Die Freude war groß, mit so einer Zeit hatte wohl niemand gerechnet. Nun galt es diese gute Ausgangsposition auch über den zweiten Wertungslauf zu bringen.
Und dies gelang… Nochmal schneller als vorher, fast 1,5 Sekunden gegenüber dem ersten Wertungslauf, zeigte diesmal die offizielle Zeitnahme an. Überrascht von den guten Zeiten wartete man nun auf das Endergebnis. Als man die Liste von Hinten nach Vorne durchsuchte, erlebte man eine Überraschung. Platz 10 von 20 Startern war das doch sehr erstaunliche Ergebnis des ersten Rennens.
Das dies nicht immer so weiter geht, war Michael Bechtel klar. Doch erst einmal wird diese Top 10-Platzierung genossen…